Dziś wnętrza Trybuny Honorowej.
Szeroki widok na tor wyścigowy.
Eleganckie wnętrze z lat 30-tych - trochę podupadłe za czasów PRL i mołościwie nam panującej III RP, ale moze wkrótce będzie lepiej.
Projekt uwzględniał strony świata i kierunek padania światła dziennego - widzów nie oślepia słońce.
Natomiast od wschodu - od strony padoku - miłe promienie ozywiają wnętrze wpadając przez szklaną ścianę kurtynową. Tylko przypomnę, ze to zostało wybudowane w 1939 roku - ponad 70 lat temu!
Zadzieramy głowy do gróy:
Detal balustrady schodów.
Widok na tablicę wyników.
Paradne schody Trybuny Honorowej prowadzą z parteru na I-sze piętro.
Detal balustrady - wszystko przemyślane co do najdrobniejszego szczególiku.
WIdok z góry - za drzwiami część napowietrzna trybuny - była w poprzednich postach.
No co ja poradzę, ze podoba mi się ta balustrada?
Schody od spodu - tego typu schody (chyba nazwa takiej konstrukcji to "belkowe") rozpowszechniły się bardzo w latach70-tych XX wieku. A to 1939 rok!
Modernistyczne kolumny.
Głowica moderniztycznej ko,umny (prawdopodobnie pierwotnie za miedzianym talerzem były jakies lampy, które przepięknie podświetlały sufit dookoła).
Drzwi:
Przedwojenna winda.
W środkowej części budynku piętra łączy pochylnia. Ponoć miała ułatwiać poruszanie się ludzi między kondygnacjami, ale ja sądzę, ze chodziło o uczynienie wygodnym dostarczanieduzej ilości napojów na wyzsze piętra.
Zdjęcie zrobione rok później - pochylnia w nowej szacie kolorystycznej:
I znów sprzed przemalowania. Jacyś ludzie mi się tam pałętali :)
Znów zadzieramy głowy do góry:
Ładna, nie?
A jaka wygodna!
Detal:
I na tym zakończyliśmy wielką podróz po modernistycznej PRZEDWOJENNEJ architekturze WYścigów Konnych na Słuzewcu. Mam nadzieję, ze Was nie zanudziłem :)Hrabia_Piotr.
